Circular del Parque Nacional de Sierra Nevada

Ruta larga y exigente, conviene salir bien temprano, pero que ofrece una panorámica inigualable de la majestuosidad de Sierra Nevada, una forma de abarcar y conocer su contorno.

Tramo I Granada – Guadix

Salimos de la majestuosa Granada, rumbo Guadix por la antigua carretera de la sierra GR-420, donde conectaremos con la GR-3201. Podríamos ir por la A-92 pero esta variante tiene algo más de encanto.

Continuamos por la GR-3201 dirección Quéntar y Tocón, una carretera estrecha y sin marcar, en la que nos podremos encontrar animales de las fincas próximas.

Pasaremos varios embalses como el de Quéntar y el de Francisco Abellan, foto si hay ganas. Si tenemos tiempo podremos hacer una parada rápida en Cortes y Graena, dónde podremos ver antiguas cuevas que formaban pequeñas alquerías durante la etapa almohade y nazarí.

Una vez llegamos a Lopera nos adentramos en la A-4105, que hace de vía de servicio a la A-92. Podremos seguir por ella hasta Guadix o ir por la autovía.

En la salida 292 nos desviamos por la N-324 por la cual llegaremos a nuestra primera parada.

En Guadix podremos pasear por los barrios de Santiago o Santa Ana, el entorno de la catedral, contemplar una puesta de sol desde las cuevas… En cada calle encontraréis un palacio o casa señorial, restos de muralla, iglesias y conventos; testigos de un riquísimo pasado que se remontan a la Cultura del Argar. Por cierto, Guadix cuenta con su propio circuito de velocidad.

Tramo II Guadix – Trévelez

Salimos de esta increíble población dirección Calahorra. Podemos hacerlo por dos tramos diferentes, pero del mismo estilo. Uno por la A-92, una clásica autovía o GR-5104, con unas rectas interminables.

Nos adentramos en el “Parque Natural de Sierra Nevada” por la A-337 y ahora es cuando… ¡comienzan las curvas! Carretera de puerto, estrecha, sin marcar los carriles y con curvas ciegas, donde deberemos de extremar mucho la precaución para no darnos un susto.

Recomendamos mirar el tiempo por si estuviera nevado, ya que el Puerto de la Ragua es de esos que con nieve siempre está cerrado o con muchas placas de hielo.

Cuando llegamos al alto del puerto la carretera cambia por completo, bien dividida, buen asfalto y señalizada.

Llegamos a Laroles y volvemos a tener ese mismo asfalto del primer tramo hasta llegar a Cherín que seguiremos por la A-348 dirección Bérchules. Este tramo es rápido y con buen asfalto, cuidado con la velocidad.

Casi llegando a Cádiar, en el cruce, tomaremos la A-4127 y luego la A-4130 hacia Bérchules. Esta localidad es conocida por la “Noche Vieja del verano bérchules”, fiesta con un cuarto de siglo de historia tras el apagón que dejó sin uvas a los vecinos en 1994, declarada de interés turístico.

Continúanos por la A-4132 hasta llegar a Trévelez, donde haremos nuestra segunda parada. Situado a 1.476 metros de altitud y siendo uno de los pueblos más altos de España, se encaja en las laderas del Mulhacén y disfruta del aire fresco y limpio con el que se curan sus afamados jamones, perfecto para un descanso.

Tramo IIITrévelez – Granada

Después de cargar fuerzas seguimos por la A-4132 dirección Órgiva, un trazado exigente por su estrechez y cargado de buenas curvas.

Atravesaremos multitud de pueblos de montaña como Busquístar, Pitres, Carataunas hasta llegar a Órgiva. Esta localidad jugó un papel muy destacado durante la guerra contra los moriscos, y toda la historia que tiene detrás ha dejado reminiscencias de las que podrás disfrutar si tenemos tiempo.

Seguimos por la A-348 con trazado muy parecido al que llevamos en toda la ruta. Atravesaremos Lanjarón “el pueblo del agua”, conocido por su agua y un espectacular balneario donde podremos relajarnos en sus seis manantiales mineromedicinales y sus tratamientos termales.

Una vez dejamos atrás el “estrés” nos queda la última parte de la ruta con muchas menos curvas. No te olvides de una foto en el mirador de “Los Molinos de Viento” para inmortalizar esta gran salida.

Llegaremos a Granada por la A-44 y daremos por terminada esta jornada 100% motera.

Datos de la ruta

Nivel de conducción: Medio - Alto

Distancia: 268 km

Duración recomendada: 1 día

Época recomendada: Primavera

Tipo de moto: Todas

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